供應(yīng)信息
停車場道閘設(shè)備車牌識別道閘
智能停車場管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。
是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管 理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.固定卡可以分卡類，任意設(shè)置一進(jìn)一出和多進(jìn)多出的進(jìn)出模式；
2. IC卡寫扇區(qū)操作，獨(dú)特的IC卡脫機(jī)收費(fèi)，道閘生產(chǎn)，減少了對電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴；
3.同時(shí)實(shí)現(xiàn)ID卡可脫機(jī)運(yùn)行并顯示以及播報(bào)車牌號碼；
4.剩余車位固定車、臨時(shí)車分開統(tǒng)計(jì)，獨(dú)立顯示，道閘桿，提高車位利用率，滿位后可以選擇禁止入場；
5.實(shí)時(shí)顯示機(jī)號，系統(tǒng)自檢功能，可以顯示故障代碼；
傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，道閘批發(fā)價(jià)，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。
不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，安陽道閘，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車，才能進(jìn)出停車場。在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進(jìn)出車流量大，采用停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求
小區(qū)門禁車牌識別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：號牌識別率：白天≥97.8%；車牌識別系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。夜間≥96%號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%適應(yīng)車速：0-150公里/小時(shí)輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、通過時(shí)間數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP圖像傳感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）信噪比：>50db電子快門：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz防護(hù)等級：IP66工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤ 90%電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
車牌自動識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用，有助于推動停車場收入，特別是對丁一些機(jī)動型用戶來說，能夠隨時(shí)釋放山停車位，加大停車的梳動量。停車場及小區(qū)出入口處理單靠人工去記交游車輛的車牌號碼和停靠時(shí)間是十分困難的，不光會出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入許多人力。基丁停車場的車牌自動識別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息
此外，車牌自動識別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式，這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。車牌自動識別一體機(jī)系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)道閘系統(tǒng)車牌自動識別系統(tǒng)是濟(jì)南冠宇智能科技有限公司。停車場管理人員可實(shí)行外聘制，所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動識別系統(tǒng)能夠普及，成本將不會是壓力。
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